Helsinki'nin Hernesaari bölgesindeki yolcular ve sürücüler, belediyenin Eylül ayı ortasına kadar robotik otobüsleri test etmesi nedeniyle bölgede trafikte seyreden bir çift sürücüsüz minibüs görecekler. EasyMile minibüsleri daha önce Finlandiya'da ve başka yerlerde kamuya açık yollarda test edilmişti, ancak ilk kez günlük trafiğe karışacaklar. Otobüsler 12 kişiye kadar taşıma kapasitesine sahip ve maksimum 40 km/s hıza sahip olmalarına rağmen 10 km/s hızla seyahat edecekler.
Finish Yasası sürücünün bir araca sahip olmasını gerektirmediğinden, bazı sürücüsüz teknolojiler için ideal bir test yatağı haline geliyor. Proje test lideri ve Metropolia Uygulamalı Bilimler Üniversitesi'nden Harri Santamala'ya göre, otobüslerin sokaklarda test edilmesi şu anda gerçekten büyük bir olay. Dünya çapında bu tür sokak trafiği denemelerinin sayısı bir elin parmaklarını geçmiyor.
Helsinki, sürücüsüz otobüslerin sokaklara çıkmasına izin veren ilk şehirlerden biri olmakla birlikte, bunu yapan ikinci Finlandiya şehridir. Geçen yıl Vantaa'da da benzer araçlar kullanılmaya başlanmıştı ancak o dönemde bu araçlar trafiğe kapalı güzergahlarda test edilmişti. Santamala, Hernesaari'deki denemelerin sürekli değiştiği için zorlu bir trafik ortamı olduğunu düşünüyor.
Metropolia proje liderine göre, sürücüsüz otobüsler mevcut toplu taşıma seçeneklerini desteklemek için kullanılabilir. E10 otobüsleri, örneğin bir otobüs durağı ile bir tren istasyonu arasında insanların kısa mesafeli olarak taşınması için tasarlanmıştır. Otomatik otobüsler, aktarma servisinin ne zaman geleceğini bilecek ve zamanında oraya ulaşacaktır. Otobüsler, bölge sakinlerinin daha yüksek hacimli ulaşım sistemlerine gidip gelmelerini daha ucuz hale getirecektir.
Şehir, Kutsuplus olarak adlandırılan otobüsle benzer bir amaca sahip bir sistem denemişti. Bu sistem, akıllı telefonla araç çağırma uygulaması, toplu taşıma ve mobil ödemeyi entegre ederek yolcuların şehir içinde hareket etmesini sağlayan bir akıllı ulaşım hizmetiydi. Hizmet sadece bir buçuk yıl faaliyet gösterdikten sonra Helsinki Bölgesel Taşımacılık, düşük geçiş hacimleri ışığında aşırı maliyet nedeniyle bu hizmeti ortadan kaldırmaya karar verdi.
Öne Çıkan Görsel: theguardian
Turkish 
English 
Spanish 
French 
German